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Austausch der Gleitringdichtung der Vakuumpumpe Busch LX 0140 B AKO MH MX

Die Serie kompakter Flüssigkeitsring-Vakuumpumpen Busch Dolphin LX ist für das Absaugen von Dampf-Luft-Gemischen aus geschlossenen Behältern vorgesehen. Traditionell wird in diesen Pumpen Wasser als Betriebsflüssigkeit verwendet, jedoch ist auch der Einsatz anderer Betriebsflüssigkeiten möglich.

Der wichtigste Punkt bei der Wartung dieser Pumpentypen ist die Dichtheit der Verbindungen und Anschlüsse. Davon hängen direkt die Effizienz der Pumpe, ihre Lebensdauer sowie die maximal erreichbaren Leistungsparameter, also die Förderleistung, ab. Was die Gleitringdichtung betrifft, so ist eine der Hauptursachen für deren Ausfall in Flüssigkeitsring-Vakuumpumpen der Trockenlauf (zum Beispiel wenn die Zuführleitung der Flüssigkeit verkokt oder verstopft ist oder das automatische Wasserventil nicht auslöst usw.).

Ein wichtiger Faktor ist die Qualität der Betriebsflüssigkeit. Es ist ratsam, aufbereitetes Wasser zu verwenden oder es zumindest regelmäßig zu wechseln, da sich darin alle Verunreinigungen ansammeln. Mineralische Bestandteile der Flüssigkeit lagern sich entsprechend als Sediment ab, was zum Verschleiß der Reibungspaare und zur Korrosion der Dichtung führt. Ablagerungen von hartem Wasser können außerdem die inneren Hohlräume der Pumpe verstopfen. Auch die Temperatur der Flüssigkeit sollte kontrolliert werden (18–20 °C, möglichst nicht höher).

Verwendet wird die Dichtung BUSCH LX0140 433.0B/045- R-MG12.

BUSCH LX0140 433.0B/045- R-MG12
BUSCH LX0140 433.0B/045- R-MG12
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