Moderne Pumpen sind mit einer Vielzahl unterschiedlicher Dichtungen ausgestattet. Wir haben uns entschieden, die notwendigen Informationen in einem Artikel zu sammeln.
Warum Siegel benötigt werden und was sie sind.
Stopfbuchspackung (Dichtungsgeneration I) |
Dies ist eine der einfachsten und kostengünstigsten Wellendichtungen, die seit Jahrhunderten verwendet wird und immer noch im Einsatz ist. Der Name Stopfbuchspackung hat sich seit der Zeit erhalten, als ein mit Fett getränktes Seil als Dichtschnur diente. |
Diese Dichtungen können funktionieren, wenn sich die Packung ständig in einem nassen Zustand befindet, wozu sie so angezogen ist, dass bei laufender Pumpe Flüssigkeit durch sie hindurchtropft. Wenn die Packung zu fest angezogen wird, kann dies die Stopfbuchse überhitzen und die Packung zerstören. Dabei kann eine solche Dichtung keine absolute Dichtigkeit garantieren. Einfache Stopfbuchspackung und doppelte Stopfbuchse werden verwendet. |
Verpackungsarten: - Graphit, basierend auf verstärktem Folienquerschnitt von 3 mm bis 50 mm - aus synthetischen Fasern Abschnitt von 3 mm bis 50 mm - Fluorkunststoff (basierend auf expandiertem Fluorkunststoff) Querschnitt von 3 mm bis 50 mm Die Ausnahme bilden fluorhaltige Flüssigkeiten. - Fluorkunststoff graphitgefüllt (auf Basis von expandiertem graphitgefülltem Fluoroplast) Querschnitt von 3 mm bis 50 mm -kombinierter (Graphit-Fluorkunststoff) Querschnitt von 3 mm bis 50 mm |
Bechersiegel (zweite Generation von Siegeln) |
Diese Robben sind ein alternative Stopfbuchspackung und erschien nach der Erfindung des Gummis. Konstruktiv handelt es sich um eine auf die Pumpenwelle aufgesetzte elastische Manschette, deren Dichtung durch den eingebauten Federring und den Flüssigkeitsdruck im Pumpengehäuse die Welle abdichtet. Aus Gummi verschiedener Qualitäten: - Ethylen-Propylen-Kautschuk (EPDM) - für die Lebensmittelindustrie und alkalische Flüssigkeiten, |
Gleitringdichtungen (Dichtungsgeneration III) |
Solche Dichtungen werden auch Gleitringdichtungen genannt. Gleitringdichtungen sind eine Baueinheit, die aus 2 Hauptteilen besteht: einem stationären Element (Ring 6 und Dichtelement 7), das im Pumpengehäuse montiert ist und die Installation abdichtet ortsfest und beweglich, der auf der Welle montiert ist und die Welle abdichtet (besteht aus einem Gummibalg 2, einem Ring 5 und einer Feder 4). Zwischen diesen Elementen befinden sich 2 Ringe aus Verbundwerkstoffen oder Keramik (Pos. 5, 6), die an der Kontaktstelle Präzisionsflächen aufweisen, entlang derer eine Abdichtung zwischen den beweglichen und festen Teilen besteht. In der Zeichnung sind zur Verdeutlichung das Pumpenlaufrad (Pos. 1) und das Pumpengehäuse (Pos. 2) dargestellt. Gleitringdichtungen haben eine lange Lebensdauer und lecken praktisch nicht (Leckage beträgt weniger als 0,1 cm3/h). Es gibt 3 Arten der Installation von Gleitringdichtungen: |
- einzelne Gleitringdichtung Dies ist das häufigste Muster. Es wird verwendet, wenn keine vollständige Dichtheit erforderlich ist und die Betriebstemperatur bis +95…+140°С ausreichend ist. |
- doppelte Back-to-Back-Gleitringdichtung
Eine solche Dichtung wird beim Pumpen von explosiven oder giftigen Flüssigkeiten verwendet, deren Dampfaustritt nicht zulässig ist. Dieses Schema wird auch beim Pumpen von Flüssigkeiten verwendet, die beim Trocknen das Arbeitspaar der Dichtung „verkleben“ können (z. B. Zuckersirup usw.). Für den Betrieb einer solchen Dichtungseinheit ist eine Sperrflüssigkeitsversorgung erforderlich, deren Druck um mindestens 0,5 atm größer sein muss als der in der Pumpe. |
- Tandem-Gleitringdichtung Wird verwendet, wenn der Dichtungsbaugruppe keine Sperrflüssigkeit von außen zugeführt werden kann. Für den Betrieb ist es möglich, einen autonomen Tank mit Flüssigkeit zum Kühlen der Dichtungsanordnung herzustellen. |
0 comments