Gleitringdichtung R-2100N 35, CAR/SIC, VITON, 304
Marke:
BTS EngineeringEigenschaften
Hersteller:
BTS-Engineering
Material der Reibpaarungen:
CAR/SIC
Der Druck:
1,6 MPa
Betriebstemperatur:
-20 °C + 150 °C
Geschwindigkeit:
15 m/Sek
Dichtung Typ:
R-2100N
Wellendurchmesser:
35
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Merkmale Gleitringdichtung R-2100N 35, CAR/SIC, VITON, 304
Hersteller | BTS-Engineering |
Material der Reibpaarungen | CAR/SIC |
Der Druck | 1,6 MPa |
Betriebstemperatur | -20 °C + 150 °C |
Geschwindigkeit | 15 m/Sek |
Dichtung Typ | R-2100N |
Wellendurchmesser | 35 |
Gummimaterial | VITON |
Material der Metallteile | 304 |
Analog | AESSEAL B053, Vulcan 143DIN, Sterling 543, LIDERING LRB25NU, John Crane 2100N, Hermetica M212.K13, Flowserve 143 |
Bruttogewicht, kg | 0.25 |
Länge der Transportverpackung, cm | 8 |
Breite der Transportverpackung, cm | 8 |
Höhe der Transportverpackung, cm | 10 |
Beschreibung Gleitringdichtung R-2100N 35, CAR/SIC, VITON, 304
Gleitringdichtung R-2100N ist eine kompakte modulare Gleitringdichtung mit einer Feder und einer zentralen elastomeren Balg sorgt für maximale Effizienz und den Betrieb der Anlage unter allen Bedingungen. Es hat identische Abmessungen mit R-2100S, jedoch mit einem verlängerten zylindrischen Teil der Bälge für Einbaulänge.
Es wird bei Temperaturen im Bereich von -40 bis + 120°C, einen Druck bis zu 1, 2 MPa, und die Rotationsgeschwindigkeit auf 15 m/s verwendet.
Verwendet in Kompressoren, Zentrifugal-, Rotations-, Turbinenpumpe, Typ: Gorman-Rupp, Ebara (3M), WILO, CP, CUP, CP, K, KM, KML, CP, X, AX, CS, CM.
Gleitringdichtung für Wilo Pumpe, K, KM, X, AH, AHP, AH, Calpeda, DAB, Ebara, Grundfos Pumpe KSB, Allweiler, SALMSON, ACD Cryo, Flygt, IMP-Pumpen, LOWARA, PENTAX, Foras, Fristam, Pumpe SPERONI, ZENIT, Inoxpa, JL, Johnson Pumpe, KOLMEKS, Pedrollo, SAER, Vulcan, WQ, WQK, Pumpe Tuchenhagen, ALFA LAVAL, Donjoy, Mission Magnum.
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