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Gleitringdichtung R-2100N 60, CAR/SIC, VITON, 304

Eigenschaften
Hersteller:
BTS-Engineering
Material der Reibpaarungen:
CAR/SIC
Der Druck:
1,6 MPa
Betriebstemperatur:
-20 °C + 150 °C
Geschwindigkeit:
15 m/Sek
Dichtung Typ:
R-2100N
Wellendurchmesser:
60
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Ukraine: Ausverkauft
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Deutschland: Ausverkauft
Code: 13675_60__CAR/SIC__VITON__304
€224,65 netto
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Merkmale Gleitringdichtung R-2100N 60, CAR/SIC, VITON, 304
Hersteller
BTS-Engineering
Material der Reibpaarungen
CAR/SIC
Der Druck
1,6 MPa
Betriebstemperatur
-20 °C + 150 °C
Geschwindigkeit
15 m/Sek
Dichtung Typ
R-2100N
Wellendurchmesser
60
Gummimaterial
VITON
Material der Metallteile
304
Analog
AESSEAL B053, Vulcan 143DIN, Sterling 543, LIDERING LRB25NU, John Crane 2100N, Hermetica M212.K13, Flowserve 143
Bruttogewicht, kg
0.25
Länge der Transportverpackung, cm
8
Breite der Transportverpackung, cm
8
Höhe der Transportverpackung, cm
10
Beschreibung Gleitringdichtung R-2100N 60, CAR/SIC, VITON, 304
Gleitringdichtung R-2100N ist eine kompakte modulare Gleitringdichtung mit einer Feder und einer zentralen elastomeren Balg sorgt für maximale Effizienz und den Betrieb der Anlage unter allen Bedingungen. Es hat identische Abmessungen mit R-2100S, jedoch mit einem verlängerten zylindrischen Teil der Bälge für Einbaulänge. Es wird bei Temperaturen im Bereich von -40 bis + 120°C, einen Druck bis zu 1, 2 MPa, und die Rotationsgeschwindigkeit auf 15 m/s verwendet. Verwendet in Kompressoren, Zentrifugal-, Rotations-, Turbinenpumpe, Typ: Gorman-Rupp, Ebara (3M), WILO, CP, CUP, CP, K, KM, KML, CP, X, AX, CS, CM. Gleitringdichtung für Wilo Pumpe, K, KM, X, AH, AHP, AH, Calpeda, DAB, Ebara, Grundfos Pumpe KSB, Allweiler, SALMSON, ACD Cryo, Flygt, IMP-Pumpen, LOWARA, PENTAX, Foras, Fristam, Pumpe SPERONI, ZENIT, Inoxpa, JL, Johnson Pumpe, KOLMEKS, Pedrollo, SAER, Vulcan, WQ, WQK, Pumpe Tuchenhagen, ALFA LAVAL, Donjoy, Mission Magnum.
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