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Gleitringdichtung R-560A 17, CAR/SIC, EPDM, 304

Eigenschaften
Material der Reibpaarungen:
CAR/SIC
Wellendurchmesser:
17
Gummimaterial:
EPDM
Material der Metallteile:
304
Kategorien
Ukraine: Ausverkauft
Polen: Ausverkauft
Deutschland: Ausverkauft
Code: 13694_17__CAR/SIC__EPDM__304
€27,17 netto
Menge:
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Merkmale Gleitringdichtung R-560A 17, CAR/SIC, EPDM, 304
Material der Reibpaarungen
CAR/SIC
Wellendurchmesser
17
Gummimaterial
EPDM
Material der Metallteile
304
Beschreibung Gleitringdichtung R-560A 17, CAR/SIC, EPDM, 304
Gleitringdichtung R-560A - eine einzige Dichtung ist, die bei Temperaturen verwendet wird, im Bereich von -20 bis + 150°C, ein Druck bis zu 1 MPa und 8 Rotationsgeschwindigkeit auf 13 m/s. Aufgrund der festgelegten frei rotierenden Ring und eine hohe Beweglichkeit entlang der Achse des Balges passt sich die Öldichtung selbst auf Abweichungen der Welle und Versatz. Wurden in Kreiselpumpen, Turbinenpumpen, Kompressoren, Pumpen für Heißwasser, Rührwerke, Mischer und andere Ausrüstung für die Erdöl-, Chemie- und Lebensmittelindustrie. Mögliche Verwendung in Pumpen: Pedrollo, JL, JLM. Analogue Gleitringdichtungen: Burgmann EA560. Gleitringdichtung für Wilo Pumpe, K, KM, X, AH, AHP, AH, Calpeda, DAB, Ebara, Grundfos Pumpe KSB, Allweiler, SALMSON, ACD Cryo, Flygt, IMP-Pumpen, LOWARA, PENTAX, Foras, Fristam, Pumpe SPERONI, ZENIT, Inoxpa, JL, Johnson Pumpe, KOLMEKS, Pedrollo, SAER, Vulcan, WQ, WQK, Pumpe Tuchenhagen, ALFA LAVAL, Donjoy, Mission Magnum.
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Gleitringdichtung R-560A 17, CAR/SIC, EPDM, 304 Bewertungen

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