Gleitringdichtung (Dichtung) R-6 5/8, H, CAR/SIC, EPDM, 304

Marke:

BTS Engineering

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Eigenschaften

Hersteller:

BTS-Engineering

Material der Reibpaarungen:

CAR/SIC

Subtyp:

Der Druck:

0,5 MPa

Drehzahl, U/min:

3 600

Betriebstemperatur:

-30 °C +180 °C

Dichtung Typ:

R-6

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Merkmale Gleitringdichtung (Dichtung) R-6 5/8, H, CAR/SIC, EPDM, 304

Hersteller	BTS-Engineering
Material der Reibpaarungen	CAR/SIC
Subtyp	H
Der Druck	0,5 MPa
Drehzahl, U/min	3 600
Betriebstemperatur	-30 °C +180 °C
Dichtung Typ	R-6
Wellendurchmesser	5/8
Gummimaterial	EPDM
Material der Metallteile	304
Gebrauch	Scot Motorpump, JL
Analog	Vulcan 65, Sterling 216, Sealol 6, Roten 16, PacType 16, LIDERING LRB02, John Crane 6, Flowserve 16, Burgmann BT-PNT, AESSEAL B04U, AESSEAL B04, US SEAL A, Vulcan 60, Sterling 217
Bruttogewicht, kg	0.25
Länge der Transportverpackung, cm	8
Breite der Transportverpackung, cm	8
Höhe der Transportverpackung, cm	10

Beschreibung Gleitringdichtung (Dichtung) R-6 5/8, H, CAR/SIC, EPDM, 304

Mechanische Elastomerbalg R-6. Die Dichtung an den Zollwellen. Anwendung: Die Pumpen für Schwimmbäder. Analog Gleitringdichtungen: Flowserve 16, Sealol 6, US SEAL A, John Crane 6, Burgmann BT-PNT, Vulcan 60/65, Sterling 216/217, Roten 16, AESSEAL B04 / B04U Gleitringdichtung für Wilo Pumpe, K, KM, X, AH, AHP, AH, Calpeda, DAB, Ebara, Grundfos Pumpe KSB, Allweiler, SALMSON, ACD Cryo, Flygt, IMP-Pumpen, LOWARA, PENTAX, Foras, Fristam, Pumpe SPERONI, ZENIT, Inoxpa, JL, Johnson Pumpe, KOLMEKS, Pedrollo, SAER, Vulcan, WQ, WQK, Pumpe Tuchenhagen, ALFA LAVAL, Donjoy, Mission Magnum.

Dokumentation Gleitringdichtung (Dichtung) R-6 5/8, H, CAR/SIC, EPDM, 304

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