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Wie man die Gleitringdichtung in der Pumpe richtig misst
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BTS-Engineering
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Gleitringdichtung R-BT-FN.NU 28, SIC/SIC, VITON, 304, G9Hersteller:BTS-EngineeringWellendurchmesser:28Gummimaterial:VITONMaterial der Metallteile:304Material der Reibpaarungen:SIC/SIC
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Gleitringdichtung R-BT-FN.NU 35, SIC/SIC, EPDM, 304Hersteller:BTS-EngineeringWellendurchmesser:35Gummimaterial:EPDMMaterial der Metallteile:304Material der Reibpaarungen:SIC/SIC
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Gleitringdichtung R-BT-FN.NU 25, SIC/SIC, VITON, 304, G60Gleitringdichtung R-BT-FN.NU 25, SIC/SIC, VITON, 304, G60
Gleitringdichtung R-BT-FN.NU 25, SIC/SIC, VITON, 304, G60Hersteller:BTS-EngineeringWellendurchmesser:25Gummimaterial:VITONMaterial der Metallteile:304Material der Reibpaarungen:SIC/SIC
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Gleitringdichtung R-BT-FN.NU 33, CAR/SIC, VITON, 304Gleitringdichtung R-BT-FN.NU 33, CAR/SIC, VITON, 304
Gleitringdichtung R-BT-FN.NU 33, CAR/SIC, VITON, 304Hersteller:BTS-EngineeringWellendurchmesser:33Gummimaterial:VITONMaterial der Metallteile:304Material der Reibpaarungen:CAR/SIC
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Gleitringdichtung R-BT-FN.NU 40, CAR/SIC, VITON, 304Gleitringdichtung R-BT-FN.NU 40, CAR/SIC, VITON, 304
Gleitringdichtung R-BT-FN.NU 40, CAR/SIC, VITON, 304Hersteller:BTS-EngineeringWellendurchmesser:40Gummimaterial:VITONMaterial der Metallteile:304Material der Reibpaarungen:CAR/SIC
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Gleitringdichtung R-BT-FN.NU 18, CAR/SIC, EPDM, 304Gleitringdichtung R-BT-FN.NU 18, CAR/SIC, EPDM, 304
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Gleitringdichtung R-BT-FN.NU 22, SIC/SIC, FEP, 304Hersteller:BTS-EngineeringWellendurchmesser:22Gummimaterial:FEPMaterial der Metallteile:304Material der Reibpaarungen:SIC/SIC
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Gleitringdichtung R-BT-FN.NU

Temperatur: -20°~180°

Druck: ≤1,4 MPa

Geschwindigkeit: ≤15 m/s

Materialien

  • Drehring: Keramik/SIC/TC
  • Stationärer Ring: Carbon/SIC/TC
  • Faltenbälge: NBR / EPDM / VITON
  • Feder: SS304 / SS316
  • Metallteile: SS304 / SS316

R-BT-FN.NU – Gleitringdichtungen mit Kegelfeder und Drehrichtung in eine Richtung. Verwendet in Reinwasserpumpen und Umwälzpumpen.

Kann sein Anwendung in Pumpen Lowara, Ebara (3M) und viele mehr.

Gleitringdichtung analog: Burgmann BT-FN.NU, DIMER TCO.15-7.

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