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Gleitringdichtung R-BT-FN.NU 14, CAR/SIC, VITON, 304

Eigenschaften
Hersteller:
BTS-Engineering
Material der Reibpaarungen:
CAR/SIC
Der Druck:
1,4 MPa
Betriebstemperatur:
-20 °C +180 °C
Geschwindigkeit:
15 m/Sek
Dichtung Typ:
R-BT-FN.NU
Wellendurchmesser:
14
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Code: 13718_14__CAR/SIC__VITON__304
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Merkmale Gleitringdichtung R-BT-FN.NU 14, CAR/SIC, VITON, 304
Hersteller
BTS-Engineering
Material der Reibpaarungen
CAR/SIC
Der Druck
1,4 MPa
Betriebstemperatur
-20 °C +180 °C
Geschwindigkeit
15 m/Sek
Dichtung Typ
R-BT-FN.NU
Wellendurchmesser
14
Gummimaterial
VITON
Material der Metallteile
304
Gebrauch
Processpumpar, Pedrollo, Calpeda, Speroni, DAB, LOWARA, Ebara, Flowserve (SIHI), Grundfos, GTP, GZA(SM)
Analog
Vulcan 13.DIN, Sterling SU3, Roten UNITEN 3, Roplan R62D, Latty T901D, Hermetica М112К.FRA, Flowserve 43D, DIMER TCO.15-7, Burgmann BT-FN.NU, AESSEAL T04D
Bruttogewicht, kg
0.25
Länge der Transportverpackung, cm
8
Breite der Transportverpackung, cm
8
Höhe der Transportverpackung, cm
10
Beschreibung Gleitringdichtung R-BT-FN.NU 14, CAR/SIC, VITON, 304
Einzel-Gleitringdichtung mit konischer Feder R-BT-FN.NU und eine unidirektionale Drehrichtung. Siegel unausgewogen. Weit verbreitet Dichtung mit konischer Feder verwendet. Empfohlen für Tandempumpen, Melken sauber Wasserpumpen für Haus und Garten. Drehkeramik beweglicher Ring in dem verbauten Teilen Hilfs O-Ring abgedichtet. Mögliche Verwendung in Pumpen Lowara, Ebara (3M) und andere. Analog Gleitringdichtungen Burgmann BT-FN.NU, AESSEAL T04D, Rot UNITEN, Vulcan 13.DIN, Sterling SU3, Roplan R62D, Latty T901D, Flowserve 43D. Gleitringdichtung für Wilo Pumpe, K, KM, X, AH, AHP, AH, Calpeda, DAB, Ebara, Grundfos Pumpe KSB, Allweiler, SALMSON, ACD Cryo, Flygt, IMP-Pumpen, LOWARA, PENTAX, Foras, Fristam, Pumpe SPERONI, ZENIT, Inoxpa, JL, Johnson Pumpe, KOLMEKS, Pedrollo, SAER, Vulcan, WQ, WQK, Pumpe Tuchenhagen, ALFA LAVAL, Donjoy, Mission Magnum.
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