Gleitringdichtung R-BT-FN.NU 24, CAR/SIC, VITON, 304
Marke:
BTS EngineeringEigenschaften
Hersteller:
BTS-Engineering
Material der Reibpaarungen:
CAR/SIC
Der Druck:
1,4 MPa
Betriebstemperatur:
-20 °C +180 °C
Geschwindigkeit:
15 m/Sek
Dichtung Typ:
R-BT-FN.NU
Wellendurchmesser:
24
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Merkmale Gleitringdichtung R-BT-FN.NU 24, CAR/SIC, VITON, 304
Hersteller | BTS-Engineering |
Material der Reibpaarungen | CAR/SIC |
Der Druck | 1,4 MPa |
Betriebstemperatur | -20 °C +180 °C |
Geschwindigkeit | 15 m/Sek |
Dichtung Typ | R-BT-FN.NU |
Wellendurchmesser | 24 |
Gummimaterial | VITON |
Material der Metallteile | 304 |
Gebrauch | Processpumpar, Pedrollo, Calpeda, Speroni, DAB, LOWARA, Ebara, Flowserve (SIHI), Grundfos, GTP, GZA(SM) |
Analog | Vulcan 13.DIN, Sterling SU3, Roten UNITEN 3, Roplan R62D, Latty T901D, Hermetica М112К.FRA, Flowserve 43D, DIMER TCO.15-7, Burgmann BT-FN.NU, AESSEAL T04D |
Bruttogewicht, kg | 0.25 |
Länge der Transportverpackung, cm | 8 |
Breite der Transportverpackung, cm | 8 |
Höhe der Transportverpackung, cm | 10 |
Beschreibung Gleitringdichtung R-BT-FN.NU 24, CAR/SIC, VITON, 304
Einzel-Gleitringdichtung mit konischer Feder R-BT-FN.NU und eine unidirektionale Drehrichtung. Siegel unausgewogen. Weit verbreitet Dichtung mit konischer Feder verwendet.
Empfohlen für Tandempumpen, Melken sauber Wasserpumpen für Haus und Garten. Drehkeramik beweglicher Ring in dem verbauten Teilen Hilfs O-Ring abgedichtet.
Mögliche Verwendung in Pumpen Lowara, Ebara (3M) und andere.
Analog Gleitringdichtungen Burgmann BT-FN.NU, AESSEAL T04D, Rot UNITEN, Vulcan 13.DIN, Sterling SU3, Roplan R62D, Latty T901D, Flowserve 43D.
Gleitringdichtung für Wilo Pumpe, K, KM, X, AH, AHP, AH, Calpeda, DAB, Ebara, Grundfos Pumpe KSB, Allweiler, SALMSON, ACD Cryo, Flygt, IMP-Pumpen, LOWARA, PENTAX, Foras, Fristam, Pumpe SPERONI, ZENIT, Inoxpa, JL, Johnson Pumpe, KOLMEKS, Pedrollo, SAER, Vulcan, WQ, WQK, Pumpe Tuchenhagen, ALFA LAVAL, Donjoy, Mission Magnum.
Dokumentation Gleitringdichtung R-BT-FN.NU 24, CAR/SIC, VITON, 304
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