Gleitringdichtung R-560C 65, CAR/SIC, EPDM, 304, T1S43
Marke:
BTS EngineeringEigenschaften
Hersteller:
BTS-Engineering
Material der Reibpaarungen:
CAR/SIC
Der Druck:
1,5 MPa
Betriebstemperatur:
-20 °C + 150 °C
Geschwindigkeit:
13 m/Sek
Dichtung Typ:
R-560C
Art des festen Rings:
T1S43
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Merkmale Gleitringdichtung R-560C 65, CAR/SIC, EPDM, 304, T1S43
Hersteller | BTS-Engineering |
Material der Reibpaarungen | CAR/SIC |
Der Druck | 1,5 MPa |
Betriebstemperatur | -20 °C + 150 °C |
Geschwindigkeit | 13 m/Sek |
Dichtung Typ | R-560C |
Art des festen Rings | T1S43 |
Wellendurchmesser | 65 |
Gummimaterial | EPDM |
Material der Metallteile | 304 |
Gebrauch | WILO |
Analog | Burgmann EA560 |
Bruttogewicht, kg | 0.25 |
Länge der Transportverpackung, cm | 8 |
Breite der Transportverpackung, cm | 8 |
Höhe der Transportverpackung, cm | 10 |
Beschreibung Gleitringdichtung R-560C 65, CAR/SIC, EPDM, 304, T1S43
Gleitringdichtung R-560C - eine einzige Dichtung ist, die bei Temperaturen verwendet wird, im Bereich von -20 bis + 150°C, ein Druck bis zu 1 MPa und 8 Rotationsgeschwindigkeit auf 13 m/s. Aufgrund der festgelegten frei rotierenden Ring und eine hohe Beweglichkeit entlang der Achse des Balges passt sich die Öldichtung selbst auf Abweichungen der Welle und Versatz.
Wurden in Kreiselpumpen, Turbinenpumpen, Kompressoren, Pumpen für Heißwasser, Rührwerke, Mischer und andere Ausrüstung für die Erdöl-, Chemie- und Lebensmittelindustrie.
Mögliche Verwendung in Pumpen: Pedrollo, JL, JLM.
Analogue Gleitringdichtungen: Sealol Type43, Vulcan Tupe24.
Gleitringdichtung für Wilo Pumpe, K, KM, X, AH, AHP, AH, Calpeda, DAB, Ebara, Grundfos Pumpe KSB, Allweiler, SALMSON, ACD Cryo, Flygt, IMP-Pumpen, LOWARA, PENTAX, Foras, Fristam, Pumpe SPERONI, ZENIT, Inoxpa, JL, Johnson Pumpe, KOLMEKS, Pedrollo, SAER, Vulcan, WQ, WQK, Pumpe Tuchenhagen, ALFA LAVAL, Donjoy, Mission Magnum.
Dokumentation Gleitringdichtung R-560C 65, CAR/SIC, EPDM, 304, T1S43
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