Gleitringdichtung für Pumpe R-59B 53, CAR/SIC, PTFE, 316, BO
Marke:
BTS EngineeringEigenschaften
Hersteller:
BTS-Engineering
Der Druck:
5 MPa
Betriebstemperatur:
-40 °C +200 °C
Geschwindigkeit:
25 m/Sek
Dichtung Typ:
R-59B
Außendurchmesser des festen Rings, mm:
73
Reibpaarung:
CAR/SIC
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Hersteller | BTS-Engineering |
Der Druck | 5 MPa |
Betriebstemperatur | -40 °C +200 °C |
Geschwindigkeit | 25 m/Sek |
Dichtung Typ | R-59B |
Außendurchmesser des festen Rings, mm | 73 |
Reibpaarung | CAR/SIC |
Material des Metallteils | AISI 316 Rostfreier Stahl |
Gummi-Material | PTFE |
Durchmesser der Welle | 53 |
Art des Gegenringes | BO |
Gebrauch | KSB |
Analog | Vulcan 1659B, Burgmann BT-C56.KB, Anga VBT, AESSEAL M04U, AESSEAL M04 |
Bruttogewicht, kg | 0.5 |
Länge der Transportverpackung, cm | 8 |
Breite der Transportverpackung, cm | 8 |
Höhe der Transportverpackung, cm | 6,5 |
Beschreibung Gleitringdichtung für Pumpe R-59B 53, CAR/SIC, PTFE, 316, BO
Die mehrfederige, ausgewuchtete Gleitringdichtung R-59B mit Fluorpolymerkeil für gestufte Wellen ist für Temperaturen von -40 °C bis +200 °C, Drücke bis zu 5,0 MPa und Drehzahlen bis zu 25 m/s geeignet. Sie ist ein Analogon der John Crane 59B Gleitringdichtung und wird für Pumpen der Marken Wilo (K, KM, X, AX, AXP, AX), Calpeda, DAB, Ebara, Grundfos, KSB, Allweiler, SALMSON, ACD Cryo, Flygt, IMP Pumps, LOWARA, PENTAX, Foras, Fristam, SPERONI, ZENIT, Inoxpa, JL, Johnson, KOLMEKS, Pedrollo, SAER, Vulcan (WQ, WQK), Tuchenhagen, ALFA LAVAL, Donjoy und Mission Magnum verwendet.
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