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Gleitringdichtung R-59B 65, CAR/SIC, PTFE, 304, BO

Eigenschaften
Hersteller:
BTS-Engineering
Der Druck:
5 MPa
Betriebstemperatur:
-40 °C +200 °C
Geschwindigkeit:
25 m/Sek
Dichtung Typ:
R-59B
Außendurchmesser des festen Rings, mm:
85
Reibpaarung:
CAR/SIC
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Merkmale Gleitringdichtung R-59B 65, CAR/SIC, PTFE, 304, BO
Hersteller
BTS-Engineering
Der Druck
5 MPa
Betriebstemperatur
-40 °C +200 °C
Geschwindigkeit
25 m/Sek
Dichtung Typ
R-59B
Außendurchmesser des festen Rings, mm
85
Reibpaarung
CAR/SIC
Material des Metallteils
AISI 304 Rostfreier Stahl
Gummi-Material
PTFE
Durchmesser der Welle
65
Art des Gegenringes
BO
Gebrauch
KSB
Analog
Vulcan 1659B, Burgmann BT-C56.KB, Anga VBT, AESSEAL M04U, AESSEAL M04
Bruttogewicht, kg
0.8
Länge der Transportverpackung, cm
9,5
Breite der Transportverpackung, cm
9,5
Höhe der Transportverpackung, cm
6,5
Beschreibung Gleitringdichtung R-59B 65, CAR/SIC, PTFE, 304, BO
Die mehrfederige, ausgewuchtete Gleitringdichtung R-59B mit Fluorpolymerkeil für gestufte Wellen ist für Temperaturen von -40 °C bis +200 °C, Drücke bis zu 5,0 MPa und Drehzahlen bis zu 25 m/s geeignet. Sie ist ein Analogon der John Crane 59B Gleitringdichtung und wird für Pumpen der Marken Wilo (K, KM, X, AX, AXP, AX), Calpeda, DAB, Ebara, Grundfos, KSB, Allweiler, SALMSON, ACD Cryo, Flygt, IMP Pumps, LOWARA, PENTAX, Foras, Fristam, SPERONI, ZENIT, Inoxpa, JL, Johnson, KOLMEKS, Pedrollo, SAER, Vulcan (WQ, WQK), Tuchenhagen, ALFA LAVAL, Donjoy und Mission Magnum verwendet.
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