Kartuschen-Doppeldichtung R-CARTEX(DN) 45, SIC/SIC/SIC/CAR, VITON, 304
Marke:
BTS EngineeringEigenschaften
Hersteller:
BTS-Engineering
Dichtung Typ:
R-CARTEX(DN)
Reibpaarung:
SIC/SIC/SIC/CAR
Material des Metallteils:
AISI 304 Rostfreier Stahl
Gummi-Material:
VITON
Durchmesser der Welle:
45
Analog:
Burgmann Cartex-DN
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Hersteller | BTS-Engineering |
Dichtung Typ | R-CARTEX(DN) |
Reibpaarung | SIC/SIC/SIC/CAR |
Material des Metallteils | AISI 304 Rostfreier Stahl |
Gummi-Material | VITON |
Durchmesser der Welle | 45 |
Analog | Burgmann Cartex-DN |
Bruttogewicht, kg | 0.45 |
Länge der Transportverpackung, cm | 7,5 |
Breite der Transportverpackung, cm | 7,5 |
Höhe der Transportverpackung, cm | 6,5 |
Beschreibung Kartuschen-Doppeldichtung R-CARTEX(DN) 45, SIC/SIC/SIC/CAR, VITON, 304
Die Doppelpatronendichtung R-CARTEX(DN) ist eine komplett montierte Einheit für den Einsatz in Pumpenstopfbuchsen. Bei jeder Drehrichtung und mit doppelter hydraulischer Entlastung hat sich die R-CARTEX(DN)-Dichtung in der Chemie-, Petrochemie-, Pharma-, Zucker- und Lebensmittel- sowie Papierindustrie bestens bewährt. Das integrierte Dichtungsmittel-Zirkulationssystem macht den Einsatz zusätzlicher Zirkulationsvorrichtungen überflüssig. Ein Dichtungsmittel-Zufuhrsystem ist jedoch erforderlich. Wellendurchmesser: d1 = 25 ... 100 mm (1.000 ... 4.000") Temperatur: t = -40 °C ... 220 °C (-40 °F ... 428 °F) Für die Reibpaarung Graphit/Siliciumcarbid - Betriebsdruck: p1 = 25 bar (363 PSI) Gleitgeschwindigkeit: vg = 16 m/s (52 ft/s) Für die Kombination Siliciumcarbid/Siliciumcarbid oder Siliciumcarbid/Wolframcarbid - Druck: p1 = 20 bar (290 PSI) Gleitgeschwindigkeit: vg = 10 m/s (33 ft/s) Sperrflüssigkeitskreislauf: p3 max = 25 bar (363 PSI) Δp (p3 - p1) ideal = 2 ... 3 bar (29 ... 44 psi), 7 bar (102 psi) für Sperrflüssigkeiten mit schlechten Schmiereigenschaften. Pumpenanlauf: Maximaler Druckunterschied (Δp) (p3 - p1) = 25 bar (363 PSI) zulässig. Empfohlenes Betriebsmedium: max. ISO VG 5. Axiale Verdrängung: ± 1,0 mm, d1 ≥ 75 mm ± 1,5 mm, d1 ≥ 75 mm ± 1,5 mm
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