Gleitringdichtung für Pumpe R-GTZ 22, CAR/CER, EPDM, 304
Marke:
BTS EngineeringEigenschaften
Hersteller:
BTS-Engineering
Dichtung Typ:
R-GTZ
Reibpaarung:
CAR/CER
Material des Metallteils:
AISI 304 Rostfreier Stahl
Gummi-Material:
EPDM
Durchmesser der Welle:
22
Bruttogewicht, kg:
0.1
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Hersteller | BTS-Engineering |
Dichtung Typ | R-GTZ |
Reibpaarung | CAR/CER |
Material des Metallteils | AISI 304 Rostfreier Stahl |
Gummi-Material | EPDM |
Durchmesser der Welle | 22 |
Bruttogewicht, kg | 0.1 |
Länge der Transportverpackung, cm | 5,5 |
Breite der Transportverpackung, cm | 5 |
Höhe der Transportverpackung, cm | 5 |
Beschreibung Gleitringdichtung für Pumpe R-GTZ 22, CAR/CER, EPDM, 304
Die Gleitringdichtung R-GTZ wird in Pumpen der Marken Goetze und Fristam eingesetzt. Sie besteht aus einem beweglichen und einem feststehenden Teil. Der feststehende Teil ist ein im Pumpengehäuse fixierter Ring. Der bewegliche Teil ist auf der Welle montiert und wird durch eine Feder gegen den feststehenden Teil gepresst. Die Gleitringdichtung wird durch Sekundärdichtungen (Bälge, Gummiringe) und Reibpaare abgedichtet. Die Gleitringdichtung ist für Pumpen der Marken Wilo, K, KM, X, AH, AHP, AH, Calpeda, DAB, Ebara, Grundfos, KSB, Allweiler, SALMSON, ACD Cryo, Flygt, IMP Pumps, LOWARA, PENTAX, Foras, Fristam, SPERONI, ZENIT, Inoxpa, JL, Johnson, KOLMEKS, Pedrollo, SAER, Vulcan, WQ, WQK sowie Tuchenhagen, ALFA LAVAL, Donjoy und Mission Magnum geeignet.
Dokumentation Gleitringdichtung für Pumpe R-GTZ 22, CAR/CER, EPDM, 304
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