Sellos mecánicos para bombas KSB
Sello mecánico para bomba KSB
El diseño del sello mecánico consta principalmente de dos partes: una parte móvil y una parte fija. La parte fija suele ser un anillo que se fija en la carcasa de la bomba. La parte móvil está montada sobre el eje y presiona contra la parte fija por medio de un resorte. El sellado mecánico se logra utilizando sellos secundarios (fuelles, anillos de goma) y un par de fricción. Al elegir un sello mecánico, es importante elegir el material de los sellos secundarios y los pares de fricción.
Materiales para sellos mecánicos del eje KSB
material de goma:
- NBR (caucho de nitrilo butadieno), resistencia a la temperatura -20 a +120C
- EPDM (caucho de etileno-propileno), resistencia a la temperatura -30 a +170C
- Viton (fluoroelastómero), resistencia a la temperatura -30 a +185C
- PTFE (fluoroplasto), resistencia a la temperatura -260 a +260С
Pares de fricción
- SUS - metal (acero inoxidable)
- CAR - grafito
- CER - cerámica
- SIC - carburo de silicio
- TC - carburo de tungsteno
Es visualmente difícil entender en qué se diferencian estos materiales entre sí (excepto el PTFE), por lo que es más fácil elegir un material en función del medio bombeado y su temperatura. Contáctenos, lo ayudaremos a determinar el material y elegir el sello mecánico adecuado para su bomba KSB.
Suministros de análogos de sellos mecánicos para bombas KSB.
Para cada bomba, el sello mecánico es uno de los componentes principales. Para un rendimiento óptimo de su equipo de bombeo KSB, ofrecemos sellos mecánicos resistentes al desgaste de producción propia para varios tipos de bombas.
Ventajas técnicas de un sello mecánico KSB
Cada sello mecánico de KSB ofrece una serie de ventajas técnicas sobre los sellos convencionales:
- Construcción robusta
- Instalación facilitada
- Resistencia a la suciedad
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