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Sello mecánico para eje de bomba R-128P 30, TC/TC, VITON, 304, T1A

Características
Manufacturero:
BTS Engineering
Presión:
0,8 Mpa
Temperatura de trabajo:
-20°C +200°C
Velocidad:
10 m/s
Tipo de sellado:
R-128P
Diámetro exterior del anillo fijo, mm:
45
Pares de fricción:
TC/TC
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Características Sello mecánico para eje de bomba R-128P 30, TC/TC, VITON, 304, T1A
Manufacturero
BTS Engineering
Presión
0,8 Mpa
Temperatura de trabajo
-20°C +200°C
Velocidad
10 m/s
Tipo de sellado
R-128P
Diámetro exterior del anillo fijo, mm
45
Pares de fricción
TC/TC
Material de la pieza metálica
AISI 304 acero inoxidable
Material de goma de sellado
VITON
Diámetro del eje
30
Tipo de contraanillo
T1A
Solicitud
IHG
Peso bruto, kg
0.3
La longitud del paquete de transporte, ver
5,5
El ancho del paquete de transporte, cm
5,5
La altura del paquete de transporte, cm
5
Descripción Sello mecánico para eje de bomba R-128P 30, TC/TC, VITON, 304, T1A
El sello mecánico R-128P se utiliza a temperaturas de -20 a + 200 °C, con una presión de hasta 0,8 MPa y una velocidad de rotación de hasta 10 m/s. Se utiliza en bombas químicas de la serie IHG: IHG 65-160, IHG 65-200, IHG 65-200, IHG 80-100, IHG 65-160 Ex, IHG-100-125ex, IHG65-200Ex, IHG 80-200 Ex, IHG 100-200. Áreas de uso: Industria petroquímica y tratamiento de aguas residuales Bombas de aguas residuales, bombas químicas, bombas de tornillo Otros equipos rotativos. Disponible con junta tórica de EPDM (caucho de etileno propileno dieno) / VITON (caucho fluorado), así como con anillo de sellado de PTFE (politetrafluoroetileno). Pares de fricción Carbono (grafito) / SIC (carburo de silicio) / TC (carburo de tungsteno) Sello mecánico para bombas Wilo, K, KM, X, AX, AXP, AX, Calpeda, DAB, Ebara, Grundfos, para bombas KSB, Allweiler, SALMSON, ACD Cryo, Flygt, IMP, LOWARA, PENTAX, Foras, Fristam, para bombas SPERONI, ZENIT, Inoxpa, JL, Johnson, KOLMEKS, Pedrollo, SAER, Vulcan, WQ, WQK, para bombas Tuchenhagen, ALFA LAVAL, Donjoy, Mission Magnum.
Sello mecánico para eje de bomba R-128P 30, TC/TC, VITON, 304, T1A reseñas

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