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Cartucho de doble junta R-CARTEX(DN) 55, SIC/SIC/SIC/CAR, VITON, 304

Características
Manufacturero:
BTS Engineering
Tipo de sellado:
R-CARTEX(DN)
Pares de fricción:
SIC/SIC/SIC/CAR
Material de la pieza metálica:
AISI 304 acero inoxidable
Material de goma de sellado:
VITON
Diámetro del eje:
55
Analógico:
Burgmann Cartex-DN
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El código: 1052415
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Características Cartucho de doble junta R-CARTEX(DN) 55, SIC/SIC/SIC/CAR, VITON, 304
Manufacturero
BTS Engineering
Tipo de sellado
R-CARTEX(DN)
Pares de fricción
SIC/SIC/SIC/CAR
Material de la pieza metálica
AISI 304 acero inoxidable
Material de goma de sellado
VITON
Diámetro del eje
55
Analógico
Burgmann Cartex-DN
Peso bruto, kg
0.5
La longitud del paquete de transporte, ver
8
El ancho del paquete de transporte, cm
8
La altura del paquete de transporte, cm
6,5
Descripción Cartucho de doble junta R-CARTEX(DN) 55, SIC/SIC/SIC/CAR, VITON, 304
El sello de cartucho doble R-CARTEX(DN) es una unidad completamente ensamblada para su uso en prensaestopas de bombas. Con cualquier sentido de rotación y doble alivio hidráulico, el sello R-CARTEX(DN) ha demostrado su eficacia en las industrias química, petroquímica, farmacéutica, azucarera, alimentaria y papelera. El sistema de circulación del fluido de sellado integrado permite prescindir de dispositivos de circulación adicionales. Se requiere un sistema de suministro de fluido de sellado. Diámetro del eje: d1 = 25 ... 100 mm (1.000 ... 4.000") Temperatura: t = -40 °C ... 220 °C (-40 °F ... 428 °F) Para combinación de par de fricción de grafito/carburo de silicio - presión de funcionamiento: p1 = 25 bar (363 PSI) Velocidad de deslizamiento: vg = 16 m/s (52 ft/s) Para combinación de carburo de silicio/carburo de silicio o carburo de silicio/carburo de tungsteno - presión: p1 = 20 bar (290 PSI) Velocidad de deslizamiento: vg = 10 m/s (33 ft/s) Sistema de circulación de fluido de barrera: p3 máx. = 25 bar (363 PSI) Δp (p3 - p1) ideal = 2 ... 3 bar (29 ... 44 psi), 7 bar (102 psi) para medios de barrera con malas propiedades lubricantes. Arranque de la bomba: Δp (p3 - p1) máx. = 25 bar (363 PSI) permitido Medio de funcionamiento recomendado: máx. ISO VG 5 Desplazamiento axial: ± 1,0 mm, d1 ≥75 mm ± 1,5 mm, d1 ≥75 mm ± 1,5 mm
Cartucho de doble junta R-CARTEX(DN) 55, SIC/SIC/SIC/CAR, VITON, 304 reseñas

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