Sello mecánico R-GTZ 22, CAR/CER, EPDM, 304
Marca:
BTS EngineeringCaracterísticas
Manufacturero:
BTS Engineering
Parejas de fricción:
CAR/CER
Tipo de sellado:
R-GTZ
Diámetro del eje:
22
Material de caucho:
EPDM
Material de las piezas metálicas:
304
Peso bruto, kg:
0.25
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Características Sello mecánico R-GTZ 22, CAR/CER, EPDM, 304
Manufacturero | BTS Engineering |
Parejas de fricción | CAR/CER |
Tipo de sellado | R-GTZ |
Diámetro del eje | 22 |
Material de caucho | EPDM |
Material de las piezas metálicas | 304 |
Peso bruto, kg | 0.25 |
La longitud del paquete de transporte, ver | 8 |
El ancho del paquete de transporte, cm | 8 |
La altura del paquete de transporte, cm | 10 |
Descripción Sello mecánico R-GTZ 22, CAR/CER, EPDM, 304
El sello mecánico R-GTZ se utiliza en bombas Goetze, Fristam, Kiesel.
El diseño del sello mecánico consta de dos partes: una parte móvil y una parte fija. La parte fija es un anillo que se fija en la carcasa de la bomba. La parte móvil está montada sobre el eje y presiona contra la parte fija por medio de un resorte.
El sellado mecánico se logra utilizando sellos secundarios (fuelles, anillos de goma) y un par de fricción.
Sello mecánico para bomba Wilo, K, KM, X, AH, AHP, AH, Calpeda, DAB, Ebara, Grundfos, para bomba KSB, Allweiler, SALMSON, ACD Cryo, Flygt, IMP Pumps, LOWARA, PENTAX, Foras, Fristam, para bomba SPERONI, ZENIT, Inoxpa, JL, bomba Johnson, KOLMEKS, Pedrollo, SAER, Vulcan, WQ, WQK, para bomba Tuchenhagen, ALFA LAVAL, Donjoy, Mission Magnum.
Documentación Sello mecánico R-GTZ 22, CAR/CER, EPDM, 304
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