Bomba eléctrica para barril TR PVDF con eje Hastelloy 1200 mm

Las bombas químicas de barril (bombas de barril) se utilizan para bombear ácidos y álcalis, líquidos neutros y agresivos. Las bombas de transferencia de barriles de la serie TR están diseñadas y diseñadas para bombear líquidos con viscosidades de producto de 1 a 500 cps usando motores neumáticos (1 a 600 cps usando motores eléctricos), siempre que el producto sea químicamente compatible con los componentes estructurales de la bomba. La temperatura de funcionamiento del líquido bombeado debe estar entre +3°C y máx. +90 °C, dependiendo de los materiales de construcción de la bomba. Las bombas de barril TR pueden funcionar a una velocidad máxima de 18.000 rpm cuando se utiliza un motor eléctrico y de 12.000 rpm cuando se utiliza un motor neumático (especialmente desarrollado por DEBEM). - Opciones de ejecución: polipropileno (PP), fluoruro de polivinilideno (PVDF), n/st AISI 316; - Intercambiabilidad: motor eléctrico o motor neumático; - Trabajo con líquidos corrosivos; - La productividad regulada (los modelos con el motor neumático); - Longitud del tubo de inmersión: 900 mm o 1200 mm; - Falta de sellos internos; - Viscosidad hasta 600 cps; - Productividad hasta 90 l/min; - Portátil, con posibilidad de fácil desmontaje; - Precio calidad; Cómo funciona Las bombas de transferencia de barril TR están diseñadas solo para uso sumergible y están equipadas con la protección adecuada contra la formación de vórtices y la subsiguiente succión de burbujas de aire. Estas bombas se instalan verticalmente. El impulsor de la bomba está ubicado en el interior, al final de un tubo de inmersión (succión) conectado a un motor (eléctrico o neumático). El impulsor gira, creando así una cámara de entrada y transferencia de líquido, que llega a la tubería de descarga de la bomba y es bombeada a la máxima velocidad.