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PN16 DN150 Válvula de retención de acero inoxidable AISI 316, asiento VITON

PN16 DN150 Válvula de retención de acero inoxidable AISI 316, asiento VITON
PN16 DN150 Válvula de retención de acero inoxidable AISI 316, asiento VITON
Características
Manufacturero:
BTS Engineering
Material de la carcasa:
AISI 316 acero inoxidable
Temperatura de trabajo:
≤200
material de sellado:
VITON (FKM)
Presión nominal, MPa:
1,6
Pase condicional, DN:
150
Tipo de conexiones:
interbrida
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Características PN16 DN150 Válvula de retención de acero inoxidable AISI 316, asiento VITON
Manufacturero
BTS Engineering
Material de la carcasa
AISI 316 acero inoxidable
Temperatura de trabajo
≤200
material de sellado
VITON (FKM)
Presión nominal, MPa
1,6
Pase condicional, DN
150
Tipo de conexiones
interbrida
País natal
Porcelana
Entorno de trabajo
agua, aire, líquido, líquidos espesos y viscosos, ambiente no corrosivo
Descripción PN16 DN150 Válvula de retención de acero inoxidable AISI 316, asiento VITON
Las válvulas antirretorno suelen instalarse en las tuberías para evitar el reflujo. Una válvula de retención es básicamente una válvula unidireccional en la que el flujo puede moverse libremente en una dirección, pero si el flujo regresa, la válvula se cierra para proteger las tuberías, otras válvulas, bombas, etc. Si el caudal retorna y no se instala una válvula de retención, puede producirse un golpe de ariete. El golpe de ariete suele producirse con una fuerza extrema y daña fácilmente las tuberías o los componentes. Las válvulas antirretorno se utilizan en muchas aplicaciones. Por ejemplo, suelen colocarse en el lado de descarga de una bomba para protegerla del reflujo. Las bombas centrífugas, el tipo más común de bomba de agua, no son autocebantes, por lo que las válvulas de retención son necesarias para mantener el agua en las tuberías. Las válvulas antirretorno también se utilizan mucho en los sistemas de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC). Los sistemas HVAC, por ejemplo, se utilizan en grandes edificios donde el refrigerante se bombea a muchas plantas. Estas válvulas de retención se instalan para garantizar que el refrigerante no vuelva a salir
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