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Remplacement du joint mécanique de la pompe à vide Busch LX 0140 B AKO MH MX

La série de pompes à anneau liquide de conception compacte Busch Dolphin LX est conçue pour l’aspiration de mélanges vapeur-air à partir de réservoirs fermés. Traditionnellement, l’eau est utilisée comme liquide de service dans ces pompes, bien qu’il soit également possible d’utiliser d’autres liquides de fonctionnement.

Le point principal lors de la maintenance de ces types de pompes est l’étanchéité des connexions et des jonctions. Cela influence directement l’efficacité de fonctionnement de la pompe, sa durée de vie et les caractéristiques maximales possibles, c’est-à-dire la performance. En ce qui concerne la garniture mécanique, l’une des principales causes de défaillance dans les pompes à vide à anneau liquide est le fonctionnement à sec (par exemple lorsque le tube d’alimentation en liquide se colmate par des dépôts, lorsque la vanne automatique d’alimentation en eau ne se déclenche pas, etc.).

La qualité du liquide de service est également un facteur important. Il est conseillé d’utiliser de l’eau traitée ou au moins de la remplacer périodiquement, car toutes les impuretés y restent. Les composants minéraux du liquide s’accumulent sous forme de dépôts, ce qui provoque l’usure des paires de friction et la corrosion de la garniture. Les dépôts d’eau dure peuvent également obstruer les cavités internes de la pompe. Il est également nécessaire de contrôler la température du liquide (18–20 °C, de préférence pas plus).

La garniture utilisée est BUSCH LX0140 433.0B/045- R-MG12.

BUSCH LX0140 433.0B/045- R-MG12
BUSCH LX0140 433.0B/045- R-MG12
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