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Joint mécanique haute température R-109B 2, CAR/TC, PTFE, 304, AG

Caractéristiques
Fabricant:
BTS Engineering
Pression:
5,2 MPa
Température de fonctionnement:
-50°C +200°C
La rapidité:
25 m/s
Type d'étanchéité:
R-109B
Diamètre extérieur de l'anneau fixe, mm:
63,5
Paires de frottement:
CAR/TC
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Le code: 1052249
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Fonctionnalités Joint mécanique haute température R-109B 2, CAR/TC, PTFE, 304, AG
Fabricant
BTS Engineering
Pression
5,2 MPa
Température de fonctionnement
-50°C +200°C
La rapidité
25 m/s
Type d'étanchéité
R-109B
Diamètre extérieur de l'anneau fixe, mm
63,5
Paires de frottement
CAR/TC
Le matériau de la partie métallique
AISI 304 acier inoxydable
Type de sonnerie fixe
AG
Matériau d'étanchéité en caoutchouc
PTFE
Diamètre de l'arbre
2"
La longueur du colis de transport, voir
8
La largeur du colis de transport, cm
8
La hauteur du colis de transport, voir
10
La description Joint mécanique haute température R-109B 2, CAR/TC, PTFE, 304, AG
Le joint mécanique R-109B est simple, indépendant du sens de rotation de l'arbre et équilibré. Un ensemble de petits ressorts assure une répartition uniforme de la charge dans le couple de frottement. Le type R-109B, grâce à l'utilisation d'éléments d'étanchéité en PTFE, est utilisé dans des conditions de fonctionnement particulièrement difficiles (corrosion, températures élevées). Il est utilisé à des températures comprises entre -50 et + 200 °C, avec une pression maximale de 5,2 MPa et une vitesse de rotation maximale de 25 m/s. Applications : Howden Compressors Limited, PEA, Grundfos TP, Afton, KSB, HM et autres pompes centrifuges, mélangeurs, agitateurs dans l'industrie chimique, pétrochimique et alimentaire. Type : John Crane 109B, 9B/8B1, Sterling 290BS, Aesseal M02/M02U/M02S/M02SU, Roten 90, Sealol T, Vulcan 1609B/1609BS.
Joint mécanique haute température R-109B 2, CAR/TC, PTFE, 304, AG avis

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