Garniture mécanique R-560C 60, CAR/SIC, EPDM, 304, T1S43
Marque:
BTS EngineeringCaractéristiques
Fabricant:
BTS Engineering
Couples de frottement:
CAR/SIC
Pression:
1,5 MPa
Température de fonctionnement:
-20°C + 150°C
La rapidité:
13 m/s
Type d'étanchéité:
R-560C
Type d'anneau fixe:
T1S43
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Fonctionnalités Garniture mécanique R-560C 60, CAR/SIC, EPDM, 304, T1S43
Fabricant | BTS Engineering |
Couples de frottement | CAR/SIC |
Pression | 1,5 MPa |
Température de fonctionnement | -20°C + 150°C |
La rapidité | 13 m/s |
Type d'étanchéité | R-560C |
Type d'anneau fixe | T1S43 |
Diamètre de l'arbre | 60 |
Matériau en caoutchouc | EPDM |
Matériau des pièces métalliques | 304 |
Application | WILO |
Analogue | Burgmann EA560 |
Poids brut, kg | 0.25 |
La longueur du colis de transport, voir | 8 |
La largeur du colis de transport, cm | 8 |
La hauteur du colis de transport, voir | 10 |
La description Garniture mécanique R-560C 60, CAR/SIC, EPDM, 304, T1S43
Mécanique, Garniture mécanique R-560C est un joint monobloc utilisé à des températures de -20 à +150°C, des pressions jusqu'à 1,8 MPa et des vitesses de rotation jusqu'à 13 m/s. Grâce à la bague rotative montée librement et à la grande mobilité axiale du soufflet, le presse-étoupe s'adapte aux déviations et désalignements de l'arbre.
Il est appliqué dans les pompes centrifuges, les pompes à turbine, les compresseurs, les pompes à eau chaude, les agitateurs, les mélangeurs et autres équipements pour les industries pétrolière, chimique et alimentaire.
Utilisation possible dans les pompes : Pedrollo, JL, JLM.
Similaire aux garnitures mécaniques : Sealol Type43, Vulcan Tupe24.
Garniture mécaniquepour pompe Wilo, K,KM,X,AX,AHP,AX, Calpeda, DAB,Ebara, Grundfos,pour pompe KSB, Allweiler, SALMSON, ACD Cryo, Flygt, IMP Pumps, LOWARA, PENTAX, Foras, Fristam,pour pompe SPERONI, ZENIT, Inoxpa, JL, pompe Johnson, KOLMEKS, Pedrollo, SAER, Vulcan, WQ, WQK,pour pompe Tuchenhagen, ALFA LAVAL, Donjoy, Mission Magnum.
Documentation Garniture mécanique R-560C 60, CAR/SIC, EPDM, 304, T1S43
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