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Garniture mécanique FLYGT R-FL.XE 25, TC/TC/TC/TC, VITON, 304/All

Caractéristiques
Fabricant:
BTS Engineering
Pression:
1,2 MPa
Température de fonctionnement:
-30°C +180°C
La rapidité:
10 m/s
Type d'étanchéité:
R-FL.XE
Paires de frottement:
TC/TC/TC/TC
Le matériau de la partie métallique:
AISI 304/All
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Catégories
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Pologne: Rupture de stock
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Le code: 1053878
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Fonctionnalités Garniture mécanique FLYGT R-FL.XE 25, TC/TC/TC/TC, VITON, 304/All
Fabricant
BTS Engineering
Pression
1,2 MPa
Température de fonctionnement
-30°C +180°C
La rapidité
10 m/s
Type d'étanchéité
R-FL.XE
Paires de frottement
TC/TC/TC/TC
Le matériau de la partie métallique
AISI 304/All
Matériau d'étanchéité en caoutchouc
VITON
Diamètre de l'arbre
25
Application
Flygt
Analogue
Plug-in Seals™, Vulcan 06X
Poids brut, kg
0.3
La longueur du colis de transport, voir
5,5
La largeur du colis de transport, cm
5,5
La hauteur du colis de transport, voir
5
La description Garniture mécanique FLYGT R-FL.XE 25, TC/TC/TC/TC, VITON, 304/All
Le joint mécanique R-FL.XE est utilisé à des températures de -30 à + 180 °C, avec une pression allant jusqu'à 1,2 MPa et une vitesse de rotation allant jusqu'à 10 m/s. Analogue du joint Vulcan de type 06X. Peut être utilisé dans les pompes et mélangeurs Flygt et Grindex suivants : 1520, 2610, 2620, 2630, 2640, 4610 et 4620, 660, 4630 et 4640, 3202, 4670, 4680, 5100.300, 5100.310, 5150.300 et 5150.310, 3171, 4650, 4660, 5100.250, 5100.251, 5100.260 et 5100.261, 2670, 3153, 5100.210, 5100, 211, 5100.220 et 5100.221. 2670, 3153, 5100.210, 5100, 211, 5100.220 et 5100.221, etc. Garniture mécanique pour pompe Wilo, K, KM, X, AH, AHP, AH, Calpeda, DAB, Ebara, Grundfos, pour pompe KSB, Allweiler, SALMSON, ACD Cryo, Flygt, IMP Pumps, LOWARA, PENTAX, Foras, Fristam, pour pompe SPERONI, ZENIT, Inoxpa, JL, Johnson pump, KOLMEKS, Pedrollo, SAER, Vulcan, WQ, WQK, pour pompes Tuchenhagen, ALFA LAVAL, Donjoy, Mission Magnum.
Documentation Garniture mécanique FLYGT R-FL.XE 25, TC/TC/TC/TC, VITON, 304/All
Garniture mécanique FLYGT R-FL.XE 25, TC/TC/TC/TC, VITON, 304/All avis

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