Garniture mécanique pour pompe R-GTZ 22, CAR/CER, EPDM, 304
Garniture mécanique pour pompe R-GTZ 22, CAR/CER, EPDM, 304
Garniture mécanique pour pompe R-GTZ 22, CAR/CER, EPDM, 304
Marque:
BTS EngineeringCaractéristiques
Fabricant:
BTS Engineering
Type d'étanchéité:
R-GTZ
Paires de frottement:
CAR/CER
Le matériau de la partie métallique:
AISI 304 acier inoxydable
Matériau d'étanchéité en caoutchouc:
EPDM
Diamètre de l'arbre:
22
Poids brut, kg:
0.1
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Paiement en ligne sur le siteLe paiement s'effectue par cartes bancairesFonctionnalités Garniture mécanique pour pompe R-GTZ 22, CAR/CER, EPDM, 304
Fabricant | BTS Engineering |
Type d'étanchéité | R-GTZ |
Paires de frottement | CAR/CER |
Le matériau de la partie métallique | AISI 304 acier inoxydable |
Matériau d'étanchéité en caoutchouc | EPDM |
Diamètre de l'arbre | 22 |
Poids brut, kg | 0.1 |
La longueur du colis de transport, voir | 5,5 |
La largeur du colis de transport, cm | 5 |
La hauteur du colis de transport, voir | 5 |
La description Garniture mécanique pour pompe R-GTZ 22, CAR/CER, EPDM, 304
La garniture mécanique R-GTZ est utilisée dans les pompes Goetze et Fristam. Sa conception comprend deux parties : une partie mobile et une partie fixe. La partie fixe est une bague fixée dans le corps de pompe. La partie mobile est montée sur l'arbre et est pressée contre la partie fixe par un ressort. L'étanchéité de la garniture mécanique est assurée par des joints secondaires (soufflets, bagues en caoutchouc) et des couples de friction. Cette garniture mécanique est compatible avec les pompes Wilo (K, KM, X, AH, AHP, Calpeda, DAB, Ebara, Grundfos), KSB, Allweiler, SALMSON, ACD Cryo, Flygt, IMP Pumps, LOWARA, PENTAX, Foras, Fristam, SPERONI, ZENIT, Inoxpa, JL, Johnson, KOLMEKS, Pedrollo, SAER, Vulcan, WQ, WQK, Tuchenhagen, ALFA LAVAL, Donjoy et Mission Magnum.
Documentation Garniture mécanique pour pompe R-GTZ 22, CAR/CER, EPDM, 304
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