Garniture mécanique pour pompe R-M010D 28, CAR/SIC/CAR/SIC, EPDM, 304
Marque:
BTS EngineeringCaractéristiques
Fabricant:
BTS Engineering
Pression:
1,6 MPa
Température de fonctionnement:
-20°C +180°C
La rapidité:
15 m/s
Type d'étanchéité:
R-M010D
:
43
Paires de frottement:
CAR/SIC/CAR/SIC
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Fonctionnalités Garniture mécanique pour pompe R-M010D 28, CAR/SIC/CAR/SIC, EPDM, 304
Fabricant | BTS Engineering |
Pression | 1,6 MPa |
Température de fonctionnement | -20°C +180°C |
La rapidité | 15 m/s |
Type d'étanchéité | R-M010D |
43 | |
Paires de frottement | CAR/SIC/CAR/SIC |
Le matériau de la partie métallique | AISI 304 acier inoxydable |
Matériau d'étanchéité en caoutchouc | EPDM |
Diamètre de l'arbre | 28 |
Analogue | Roten 822, Roten 844, Roten 842, LIDERING LMS10D, Burgmann M74-D, Anga VD, AESSEAL M010D |
La description Garniture mécanique pour pompe R-M010D 28, CAR/SIC/CAR/SIC, EPDM, 304
Garniture mécanique double R-M010D, non chargée, multi-ressorts, indépendante du sens de rotation de l'arbre. Elle est utilisée à des températures allant de -20 à +180°C, avec des pressions allant jusqu'à 1,2 MPa et des vitesses de rotation allant jusqu'à 15 m/s. Les joints R-M010D sont souvent utilisés dans des environnements toxiques, inflammables et explosifs. Analogue du joint: AESSEAL M010D, Burgmann M74-D, Anga VD, Roten 822 842 844, LIDERING LMS10D.
Documentation Garniture mécanique pour pompe R-M010D 28, CAR/SIC/CAR/SIC, EPDM, 304
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Garniture mécanique pour pompe R-M010D 28, CAR/SIC/CAR/SIC, EPDM, 304 avis
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