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Joint cartouche double R-MR35L-D 190, SIC/SIC/CAR/SIC/VITON, 304

Caractéristiques
Fabricant:
BTS Engineering
Pression:
1,4 MPa
Température de fonctionnement:
-20°C +200°C
La rapidité:
10 m/s
Type d'étanchéité:
R-MR35L-D
Paires de frottement:
SIC/SIC/CAR/SIC
Le matériau de la partie métallique:
AISI 304 acier inoxydable
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Le code: 1050518
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Fonctionnalités Joint cartouche double R-MR35L-D 190, SIC/SIC/CAR/SIC/VITON, 304
Fabricant
BTS Engineering
Pression
1,4 MPa
Température de fonctionnement
-20°C +200°C
La rapidité
10 m/s
Type d'étanchéité
R-MR35L-D
Paires de frottement
SIC/SIC/CAR/SIC
Le matériau de la partie métallique
AISI 304 acier inoxydable
Matériau d'étanchéité en caoutchouc
VITON
Diamètre de l'arbre
190
La description Joint cartouche double R-MR35L-D 190, SIC/SIC/CAR/SIC/VITON, 304
La garniture à double cartouche R-MR35L-D est conçue pour les agitateurs et réacteurs avec entraînement supérieur, latéral et inférieur. Indépendant du sens de rotation de l'arbre, déséquilibré, avec roulement flottant intégré. Plage de travail du vide à 1,4 MPa. Vitesse de glissement jusqu'à 10 m/s, température de travail : -20+200 °C. Système tampon requis (API 682 / ISO 21 049 : Plan 52, Plan 53A, Plan 53C). Type Burgmann MR-D, MR..LD, MR 333.-D, MR 333.LD, HSMR.. (L)-D, HSMR 333.-D.
Documentation Joint cartouche double R-MR35L-D 190, SIC/SIC/CAR/SIC/VITON, 304
Joint cartouche double R-MR35L-D 190, SIC/SIC/CAR/SIC/VITON, 304 avis

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