Przygotowanie do instalacji:< /p>
- Do montażu uszczelek konieczne jest posiadanie odpowiedniego rysunku;
- Przed rozpoczęciem pracy należy sprawdzić wymiary, a także odpowiednie maksymalne tolerancje, w tym dopuszczalne odchylenia od określonych kształtów i układów;
- wszystkie krawędzie i kołnierze, na których montowane jest uszczelnienie mechaniczne, muszą być oczyszczone, zaokrąglone i mieć fazę nie większą niż 30° x 2 mm;
- Odchylenia wymiarów liniowych i kątowych muszą być zgodne z tolerancjami DIN ISO 2768;
- Jakość powierzchni musi być zgodna z normą EN 12756 (DIN 24960).
Pamiętaj, że tolerancja bicia osiowego zależy od obrotów.
Wytrzymałość elastomerowych oringów na wytłaczanie można znacznie poprawić, stosując pierścienie oporowe.
Bicie promieniowe wału lub tulei ochronnej wału w obszarze styku powierzchni uszczelnienia mechanicznego dla średnic < 50 mm nie powinno przekraczać - 50 µm, dla średnic od 50 do 100 mm - 80 µm, a dla średnic >gt; 100 mm - 100 µm, zgodnie z DIN ISO 5199.
Przy prędkościach przesuwu < Niewspółosiowość komory uszczelnienia względem wału 25 m/s nie powinna przekraczać - 200 µm, a przy zastosowaniu wirnika wbudowanego ze względu na wpływ na charakterystykę posuwu - 100 µm. W przypadku prędkości przesuwu > Obowiązują niższe wartości 25 m/s.
Instalacja:
- Podstawową zasadą montażu uszczelnień mechanicznych jest maksymalna czystość i staranne wykonanie.
- Zanieczyszczenie i uszkodzenie powierzchni uszczelniających i O-ringów wpłynie na żywotność uszczelek.
- Powłoki ochronne na powierzchniach ślizgowych muszą być całkowicie usunięte.
- Nigdy nie nakładaj smaru na powierzchnie ślizgowe, muszą być całkowicie suche, wolne od kurzu i brudu przed montażem.
- Konieczne jest dokładne przestrzeganie dołączonych instrukcji instalacji i rysunków.
Zalecenia:
Przed zamontowaniem uszczelnienia na wale lub uszczelnienia kasetowego w komorze, aby zmniejszyć siłę tarcia, należy nałożyć cienką warstwę smaru silikonowego lub oleju na o-ringi. Uwaga! Nie dotyczy to uszczelek z mieszkiem elastomerowym.
O-ringi z EPDM nie mogą mieć kontaktu z olejem mineralnym lub smarem. Podczas instalowania/wciskania przeciwpierścieni należy chronić powierzchnie ślizgowe, monitorować równomierny rozkład siły docisku i smarować O-ringi, aby zmniejszyć tarcie tylko wodą lub alkoholem.
Jeśli specjalny środek do zabezpieczania gwintów nie jest dostępny, po usunięciu smaru przed montażem należy nałożyć odpowiedni klej (np. Loctite) na śruby ustalające.