Uszczelnienie pompy R-BT-FN 21, CAR/SIC, NBR, 316
Marka:
BTS EngineeringCharakterystyka
Producent:
BTS Engineering
Materiał par ciernych:
CAR/SIC
Ciśnienie:
1,4 MPa
Temperatura pracy:
-40°C +180°C
Prędkość:
15 m/s
Rodzaj uszczelnienia:
R-BT-FN
Średnica wału:
21
Więcej
Dokumentacja
Kategorie
Ulubione
Porównanie
Produkty z tej samej kategorii
Uszczelnienie pompy R-BT-FN 18, CAR/SIC, NBR, 316
Tylko zamówienie w przedsprzedaży
175,42 zł
Uszczelnienie pompy R-BT-FN 19, CAR/SIC, NBR, 316
Tylko zamówienie w przedsprzedaży
185,92 zł
Uszczelnienie pompy R-BT-FN 20, CAR/SIC, NBR, 316
Tylko zamówienie w przedsprzedaży
191,46 zł
Uszczelnienie pompy R-BT-FN 22, CAR/SIC, NBR, 316
Tylko zamówienie w przedsprzedaży
212,56 zł
Uszczelnienie pompy R-BT-FN 23, CAR/SIC, NBR, 316
Tylko zamówienie w przedsprzedaży
223,16 zł
Uszczelnienie pompy R-BT-FN 24, CAR/SIC, NBR, 316
Tylko zamówienie w przedsprzedaży
233,86 zł
Wymiana lub zwrotZwrócimy lub wymienimy na inny produkt
Szybka dostawaNiezwłocznie odbierzemy i wyślemy
Gwarancja i jakośćGwarantowany zwrot towaru w ciągu 10 dni
Płatność on-line na stroniePłatność dokonywana jest kartami bankowymiNiniejsze ogłoszenie / reklama jest zaproszeniem do zawarcia umowy i nie stanowi oferty w myśl. art. 66, par. 1 Kodeksu Cywilnego
Cechy Uszczelnienie pompy R-BT-FN 21, CAR/SIC, NBR, 316
Producent | BTS Engineering |
Materiał par ciernych | CAR/SIC |
Ciśnienie | 1,4 MPa |
Temperatura pracy | -40°C +180°C |
Prędkość | 15 m/s |
Rodzaj uszczelnienia | R-BT-FN |
Średnica wału | 21 |
Materiał gumowy | NBR |
Materiał części metalowych | 316 |
Zastosowanie | NMSHG, WILO, Speck pumpen, SAER, DWO, Speroni, Sprut, ALLWEILER, Calpeda, DAB, Ebara, Pentax, Foras, GESPASA, GTP, Inoxpa, KM, LOWARA, Pedrollo |
Alternatywa | Flowserve 43, AESSEAL T04, Burgmann BT-FN, DIMER TCO.15-12, Hermetica М112К.FR, Latty T901, LIDERING FN, LIDERING LS15, Roplan R62, Roten 3, Sterling SR3, US SEAL VGMB, Vulcan 13 |
Waga Brutto, kg | 0.25 |
Długość opakowania transportowego, cm | 8 |
Szerokość opakowania transportowego, cm | 8 |
Wysokość opakowania transportowego, cm | 10 |
Opis Uszczelnienie pompy R-BT-FN 21, CAR/SIC, NBR, 316
Pojedyncze uszczelnienie mechaniczne w kierunku sprężyny stożkowej i jednokierunkowego obrotu. Stosowane w pompach obiegowych. Możliwe zastosowanie w Pompy Lowara (CEA120) CALPEDA (NM, MXH, RPP, GXC/GXV), EBARA (CDX, 2CDX, CDXM), Pedrolo (F) i inne. Analogowe uszczelnienia mechaniczne: Burgmann BT-FN, Roten 3, Vulcan 13.
Uszczelnienie mechaniczne do pompy Wilo K, KM, X AH AHP, AH Calpeda DAB, Ebara Grundfos, pompa KSB, ALLWEILER, SALMSON ACD Cryo Flygt, pompy IMP, LOWARA Pentax, FORAS, FRISTAM, pompa Speroni Pavel INOXPA JL, pompa Johnson, KOLMEKS, Pedrollo, SAER, Vulcan, WQ, WQK, pompa Tuchenhagen Alfa Laval, Donjoy Mission Magnum.
Dokumentacja Uszczelnienie pompy R-BT-FN 21, CAR/SIC, NBR, 316
Pobierz instrukcje, katalog dla Uszczelnienie pompy R-BT-FN 21, CAR/SIC, NBR, 316
Video Uszczelnienie pompy R-BT-FN 21, CAR/SIC, NBR, 316
Jak prawidłowo zmierzyć uszczelnienie mechaniczne
Uszczelnienie pompy R-BT-FN 21, CAR/SIC, NBR, 316 recenzji
Pomóc w doborze
+48 22 390-63-48
Dobór uszczelnień mechanicznych
Dobór pomp
Dobór pomp
Jeśli masz jakiekolwiek pytania przy składaniu zamówienia lub potrzebujesz pomocy w wyborze produktu, skontaktuj się z podanymi kontaktami.