Uszczelnienie mechaniczne (dławica) silnika R-6B 5/8, SIC/SIC, NBR, 316
Marka:
BTS EngineeringCharakterystyka
Producent:
BTS Engineering
Materiał par ciernych:
SIC/SIC
Ciśnienie:
0,3 MPa
Prędkość obrotowa, obr/min:
5 000
Temperatura pracy:
-20°C do + 100°C
Rodzaj uszczelnienia:
R-6B
Średnica wału:
5/8
Więcej
Dokumentacja
Kategorie
Ulubione
Porównanie
Produkty z tej samej kategorii
Wymiana lub zwrotZwrócimy lub wymienimy na inny produkt
Szybka dostawaNiezwłocznie odbierzemy i wyślemy
Gwarancja i jakośćGwarantowany zwrot towaru w ciągu 10 dni
Płatność on-line na stroniePłatność dokonywana jest kartami bankowymi
Niniejsze ogłoszenie / reklama jest zaproszeniem do zawarcia umowy i nie stanowi oferty w myśl. art. 66, par. 1 Kodeksu Cywilnego
Cechy Uszczelnienie mechaniczne (dławica) silnika R-6B 5/8, SIC/SIC, NBR, 316
Producent | BTS Engineering |
Materiał par ciernych | SIC/SIC |
Ciśnienie | 0,3 MPa |
Prędkość obrotowa, obr/min | 5 000 |
Temperatura pracy | -20°C do + 100°C |
Rodzaj uszczelnienia | R-6B |
Średnica wału | 5/8 |
Materiał gumowy | NBR |
Materiał części metalowych | 316 |
Alternatywa | Flowserve 68 |
Waga Brutto, kg | 0.25 |
Długość opakowania transportowego, cm | 8 |
Szerokość opakowania transportowego, cm | 8 |
Wysokość opakowania transportowego, cm | 10 |
Opis Uszczelnienie mechaniczne (dławica) silnika R-6B 5/8, SIC/SIC, NBR, 316
Uszczelnienie mechaniczne R-6B - stosuje się w temperaturach w zakresie od -20 do +100°C, przy ciśnieniu od 0 do 3 MPa, oraz z prędkością obrotową do 5000 obrotów/min.
Uszczelnienie mechaniczne do pompy Wilo K, KM, X AH AHP, AH Calpeda DAB, Ebara Grundfos, pompa KSB, ALLWEILER, SALMSON ACD Cryo Flygt, pompy IMP, LOWARA Pentax, FORAS, FRISTAM, pompa Speroni Pavel INOXPA JL, pompa Johnson, KOLMEKS, Pedrollo, SAER, Vulcan, WQ, WQK, pompa Tuchenhagen Alfa Laval, Donjoy Mission Magnum.
Dokumentacja Uszczelnienie mechaniczne (dławica) silnika R-6B 5/8, SIC/SIC, NBR, 316
Pobierz instrukcje, katalog dla Uszczelnienie mechaniczne (dławica) silnika R-6B 5/8, SIC/SIC, NBR, 316
Video Uszczelnienie mechaniczne (dławica) silnika R-6B 5/8, SIC/SIC, NBR, 316
Jak prawidłowo zmierzyć uszczelnienie mechaniczne
Uszczelnienie mechaniczne (dławica) silnika R-6B 5/8, SIC/SIC, NBR, 316 recenzji
Pomóc w doborze
+48 22 390-63-48
Dobór uszczelnień mechanicznych
Dobór pomp
Dobór pomp
Jeśli masz jakiekolwiek pytania przy składaniu zamówienia lub potrzebujesz pomocy w wyborze produktu, skontaktuj się z podanymi kontaktami.