Gleitringdichtungen für Inoxpa-Pumpen

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BTS-Engineering

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Enddichtung der Pumpenwelle R-BT-FN 20, CAR/CER, EPDM, 304Hersteller:BTS-EngineeringWellendurchmesser:20Gummimaterial:EPDMMaterial der Metallteile:304Material der Reibpaarungen:CAR/CER

Pumpenwellendichtung R-MG1 16, SIC/SIC, VITON, 304, G60Hersteller:BTS-EngineeringWellendurchmesser:16Gummimaterial:VITONMaterial der Metallteile:304Material der Reibpaarungen:SIC/SIC

Enddichtung der Pumpenwelle R-BT-FN 20, SIC/SIC, VITON, 304Hersteller:BTS-EngineeringWellendurchmesser:20Gummimaterial:VITONMaterial der Metallteile:304Material der Reibpaarungen:SIC/SIC

Enddichtung der Pumpenwelle R-BT-FN 25, SIC/SIC, VITON, 304Hersteller:BTS-EngineeringWellendurchmesser:25Gummimaterial:VITONMaterial der Metallteile:304Material der Reibpaarungen:SIC/SIC

Wellendichtring R-MG12 25, SIC/SIC, VITON, 304, G60Hersteller:BTS-EngineeringWellendurchmesser:25Gummimaterial:VITONMaterial der Metallteile:304Material der Reibpaarungen:SIC/SIC

Enddichtung der Pumpenwelle R-BT-FN 25, CAR/SIC, EPDM, 304Hersteller:BTS-EngineeringWellendurchmesser:25Gummimaterial:EPDMMaterial der Metallteile:304Material der Reibpaarungen:CAR/SIC

Pumpenwellendichtung R-MG1 16, CAR/SIC, EPDM, 304, G60Hersteller:BTS-EngineeringWellendurchmesser:16Gummimaterial:EPDMMaterial der Metallteile:304Material der Reibpaarungen:CAR/SIC

Wellendichtring R-MG12 25, CAR/SIC, EPDM, 304, G60Hersteller:BTS-EngineeringWellendurchmesser:25Gummimaterial:EPDMMaterial der Metallteile:304Material der Reibpaarungen:CAR/SIC

Enddichtung der Pumpenwelle R-BT-FN 20, CAR/SIC, VITON, 304Hersteller:BTS-EngineeringWellendurchmesser:20Gummimaterial:VITONMaterial der Metallteile:304Material der Reibpaarungen:CAR/SIC

Enddichtung der Pumpenwelle R-BT-FN 20, SIC/SIC, EPDM, 304Hersteller:BTS-EngineeringWellendurchmesser:20Gummimaterial:EPDMMaterial der Metallteile:304Material der Reibpaarungen:SIC/SIC

Enddichtung der Pumpenwelle R-BT-FN 20, CAR/SIC, EPDM, 304Hersteller:BTS-EngineeringWellendurchmesser:20Gummimaterial:EPDMMaterial der Metallteile:304Material der Reibpaarungen:CAR/SIC

Gleitringdichtung Inoxpa R-W011 35, SS/CAR, EPDM, 304Hersteller:BTS-EngineeringWellendurchmesser:35Gummimaterial:EPDMMaterial der Metallteile:304Material der Reibpaarungen:SS/CAR

Gleitringdichtung R-1527 40, SIC/SIC, VITON, 304, T5S43Hersteller:BTS-EngineeringWellendurchmesser:40Gummimaterial:VITONMaterial der Metallteile:304Material der Reibpaarungen:SIC/SIC

Gleitringdichtung Inoxpa R-M07 1, SIC/CAR, EPDM, 304Hersteller:BTS-EngineeringWellendurchmesser:1Gummimaterial:EPDMMaterial der Metallteile:304Material der Reibpaarungen:SIC/CAR

Enddichtung der Pumpenwelle R-BT-FN 25, CAR/CER, EPDM, 304Hersteller:BTS-EngineeringWellendurchmesser:25Gummimaterial:EPDMMaterial der Metallteile:304Material der Reibpaarungen:CAR/CER

Gleitringdichtung Inoxpa R-M07 1.1/2, SIC/CAR, EPDM, 304Hersteller:BTS-EngineeringWellendurchmesser:1.1/2Gummimaterial:EPDMMaterial der Metallteile:304Material der Reibpaarungen:SIC/CAR

Pumpenwellendichtung R-MG1 16, CAR/CER, EPDM, 304, G60Hersteller:BTS-EngineeringWellendurchmesser:16Gummimaterial:EPDMMaterial der Metallteile:304Material der Reibpaarungen:CAR/CER

Pumpenwellendichtung R-MG1 16, CAR/SIC, VITON, 304, G60Hersteller:BTS-EngineeringWellendurchmesser:16Gummimaterial:VITONMaterial der Metallteile:304Material der Reibpaarungen:CAR/SIC

Pumpenwellendichtung R-MG1 16, SIC/SIC, EPDM, 304, G60Hersteller:BTS-EngineeringWellendurchmesser:16Gummimaterial:EPDMMaterial der Metallteile:304Material der Reibpaarungen:SIC/SIC

Pumpenwellendichtung R-MG1 16, SIC/SIC, NBR, 304, G60Hersteller:BTS-EngineeringWellendurchmesser:16Gummimaterial:NBRMaterial der Metallteile:304Material der Reibpaarungen:SIC/SIC

Wellendichtring R-MG12 25, CAR/CER, EPDM, 304, G60Hersteller:BTS-EngineeringWellendurchmesser:25Gummimaterial:EPDMMaterial der Metallteile:304Material der Reibpaarungen:CAR/CER

Wellendichtring R-MG12 25, CAR/CER, VITON, 304, G60Hersteller:BTS-EngineeringWellendurchmesser:25Gummimaterial:VITONMaterial der Metallteile:304Material der Reibpaarungen:CAR/CER

Wellendichtring R-MG12 25, CAR/SIC, VITON, 304, G60Hersteller:BTS-EngineeringWellendurchmesser:25Gummimaterial:VITONMaterial der Metallteile:304Material der Reibpaarungen:CAR/SIC

Wellendichtring R-MG12 25, SIC/SIC, EPDM, 304, G60Hersteller:BTS-EngineeringWellendurchmesser:25Gummimaterial:EPDMMaterial der Metallteile:304Material der Reibpaarungen:SIC/SIC

Wellendichtring R-MG12 25, SIC/SIC, NBR, 304, G60Hersteller:BTS-EngineeringWellendurchmesser:25Gummimaterial:NBRMaterial der Metallteile:304Material der Reibpaarungen:SIC/SIC

Gleitringdichtung Inoxpa R-M07 5/8, SIC/CAR, EPDM, 304Hersteller:BTS-EngineeringWellendurchmesser:5/8Gummimaterial:EPDMMaterial der Metallteile:304Material der Reibpaarungen:SIC/CAR

Gleitringdichtung R-1527 40, CAR/SIC, EPDM, 304, T5S43Hersteller:BTS-EngineeringWellendurchmesser:40Gummimaterial:EPDMMaterial der Metallteile:304Material der Reibpaarungen:CAR/SIC

Gleitringdichtung R-1527 40, TC/SIC, VITON, 304, T5S43Hersteller:BTS-EngineeringWellendurchmesser:40Gummimaterial:VITONMaterial der Metallteile:304Material der Reibpaarungen:TC/SIC

Gleitringdichtung R-1527 50, SIC/SIC, VITON, 304, T5S43Hersteller:BTS-EngineeringWellendurchmesser:50Gummimaterial:VITONMaterial der Metallteile:304Material der Reibpaarungen:SIC/SIC

Gleitringdichtung R-1527 60, SIC/SIC, VITON, 304, T5S43Hersteller:BTS-EngineeringWellendurchmesser:60Gummimaterial:VITONMaterial der Metallteile:304Material der Reibpaarungen:SIC/SIC

Gleitringdichtung für Inoxpa-Pumpe

Die Konstruktion der Gleitringdichtung besteht hauptsächlich aus zwei Teilen: einem beweglichen Teil und einem festen Teil. Das feste Teil ist normalerweise ein Ring, der im Pumpengehäuse befestigt ist. Der bewegliche Teil ist auf der Welle montiert und wird mittels einer Feder gegen den feststehenden Teil gedrückt. Die mechanische Abdichtung wird durch Sekundärdichtungen (Falten, Gummiringe) und eine Reibpaarung erreicht. Bei der Auswahl einer Gleitringdichtung ist es wichtig, das Material der Nebendichtungen und Reibpaare auszuwählen.

Werkstoffe der Gleitringdichtung Inoxpa

Gummimaterial:

NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Temperaturbeständigkeit -20 bis +120C
EPDM (Ethylen-Propylen-Kautschuk), Temperaturbeständigkeit -30 bis +170C
Viton (Fluorelastomer), Temperaturbeständigkeit -30 bis +185C
PTFE (Fluoroplast), Temperaturbeständigkeit -260 bis +260С

Reibungspaare

SUS - Metall (Edelstahl)
AUTO - Graphit
CER - Keramik
SIC - Siliziumkarbid
TC - Wolframkarbid

Es ist visuell schwer zu verstehen, wie sich diese Materialien voneinander unterscheiden (außer PTFE), daher ist es einfacher, ein Material basierend auf dem gepumpten Medium und seiner Temperatur auszuwählen. Kontaktieren Sie uns, wir helfen Ihnen bei der Materialbestimmung und Auswahl der richtigen Dichtung für Ihre Inoxpa-Pumpe.