Wszystkie zanurzeniowe pompy drenażowe Mody są wyposażone w system uszczelnień mechanicznych typu tandem, w którym dwa uszczelnienia są zamontowane szeregowo w komorze olejowej. Pozwala to uniknąć różnic ciśnień na powierzchniach uszczelniających przy różnych głębokościach montażu pompy lub przy różnym ciśnieniu tłoczenia.
Taki sposób montażu znacząco wydłuża również żywotność uszczelnień mechanicznych.
Materiały uszczelnień mechanicznych stosowanych w tych pompach:
- 535-038-00 VG-462326 VLFLF – powierzchnie cierne z węglika krzemu współpracujące z węglikiem krzemu (uszczelnienie dolne) oraz z węglika krzemu współpracującego z węglikiem krzemu (uszczelnienie górne), uszczelnienia pomocnicze z gumy HNBR oraz elementy metalowe wykonane ze stali nierdzewnej 316SS.
- 535-022-00 VG-462325 BZFZF – powierzchnie cierne z węglika wolframu współpracujące z węglikiem wolframu (uszczelnienie dolne) oraz z węglika wolframu współpracującego z węglikiem wolframu (uszczelnienie górne), uszczelnienia pomocnicze z gumy HNBR oraz elementy metalowe wykonane ze stali nierdzewnej 316SS.
Typ uszczelnienia mechanicznego stosowanego w tych pompach (zgodnie z oznaczeniami U.S. SEAL MFG) – typ D, konstrukcja pierścienia nieruchomego – typ 1. Cechami charakterystycznymi tego typu uszczelnień są samoregulujący elastomerowy mieszek, wytrzymała sprężyna odporna na korozję i zanieczyszczenia oraz specjalne rowki mocujące. Ciśnienie do 350 PSI. Temperatura pracy: od -40 °F do +425 °F.
